面对原油资源短缺和环保标准不断升级的压力,石油化工产业的发展必须走重油深度加工、环境友好、产品清洁化道路。提高资源综合利用率,把重质、劣质原油尽可能多地转化为优质环保的成品油和化工原料,最重要的核心之一是发展渣油加工技术。渣油加氢与重油催化(RFCC)组合工艺,是目前各炼厂提高液收、改善经营绩效的重要措施之一。安耐吉公司开发的渣油加氢技术,液体收率高,产品质量好,是优质的催化裂化原料。 | ![]() |
原料主要是减压渣油(VR)和常压渣油(AR),并可掺炼VGO、CGO、DAO、催化回炼油等。主要目的产品是优质RFCC原料,硫、氮、残炭和金属含量均大幅降低,加氢处理后硫含量一般小于0.4%。反应器装填减渣系列和常渣系列催化剂,该剂具有脱可溶和不可溶固体颗粒物;脱金属,使渣油中金属沉积在催化剂上;脱残炭、沥青质、胶质等大分子多环芳烃;脱硫、脱氮等功能。通过系列催化剂的加氢反应,使渣油原料中的硫、氮、金属等杂质含量大幅降低,稠环芳烃、胶质、沥青质等非理想组分加氢转化,提高氢碳比,降低残炭含量,使其裂化性能得到明显改善。 常压渣油加氢处理催化剂运转周期通常按一年设计。减压渣油性质比常压渣油差,单独加氢,催化剂运转周期一般不到一年。催化剂均不能再生使用。渣油加氢处理装置一般设置两个系列,每个系列需要采用多台反应器,设置多个催化剂床层,级配装填加氢保护剂、脱金属催化剂、脱硫催化剂和脱氮脱残炭催化剂 。 详细技术咨询请[联系我们] |